前回の続き。当たり前なのかもしれないのだが、ベスパ 50 Et4のアフターパーツは無いに等しい。時々、某オークションサイトで50ccから75ccにボアアップキットやバリエーター、風防などが出品されているのを見るくらいで、さすがにバイクの街、浜松でも店頭に並んでいる所は見たことがない。輸入車だし、そんなに頻繁に走っている車種じゃないっていうのが一番の理由なんだろうけど…。実際に自分のベスパ ET4以外に、浜松で走っているのを見た事があるのは1度しかない。ちなみに赤のET4だった。
ベスパ Et4を買って、特に不満はないんだけれど、結構値段が高かったので、今思えば普通2輪の免許とそれなりの中古車が買えたかも…。あと、ボディのペイントが結構いい加減で、“垂れている”ところが結構ある。まぁ、これは結構気にならなくなった。僕にとっては輸入車独特の味わいみたいなものだし。ただ気になるのがタイヤで、一応ミシュランのタイヤを履いているんだけれど、これが結構硬くてなかなか温まってくれない。気温の高いブラジルで製造されたタイヤだから、タレ悪くしてあるのかなぁ。燃費はというと、1リッター当たり30Km前後走れてしまう。
ベスパを製造しているピアジオ社のホームページを見ると、今ではETシリーズは50ET2と125ET4しかなくて、他にはLXシリーズ、GTシリーズ、PXシリーズなどがあるようだ。
